Основные части конструкции самоходных штабелеров и работа рукоятки управления

Самоходные электрические штабелеры предназначены для укладки (штабелирования) палетированных товаров. Кроме того, они помогают быстро перемещать тяжелые грузы внутри складов или производственных помещений. Грузоподъемность этих складских машин может достигать 1000-3000 кг. Подъем грузов может производится на высоту до 1,6-5,6 м.

Рассмотрим конструкцию электроштабелеров подробно. Основные компоненты указаны на рисунке, а их функции описаны ниже.

• Мачта. Она служит для подъема каретки с вилами и может состоять из одной-трех секций.Между стойками мачты обычно стоит защитный экран, который предохраняет оператора от травм.
• Крышка корпуса. Она съемная, обеспечивает удобный доступ к внутренним компонентам штабелера.
• Рукоятка управления. Она служит для управления большинством функций: направлением движения, скоростью, тормозом, подъемом и опусканием вил.  
• Приводной блок с тормозом. Он состоит из ходового двигателя, редукторной коробки, электромагнитного тормоза, приводного колеса.
• Паспортная (заводская) табличка. На ней указаны: номер модели, номинальная грузоподъемность, максимальная высота подъема вил, эксплуатационная масса, серийный номер.
• Гидравлическая система. Она состоит из гидронасоса, системы трубопроводов, подъемного цилиндра. Гидронасос приводится в действие электродвигателем подъема.
• Контроллер. Обычно самоходные электроштабелеры оснащены 24-вольтовой электронной системой со встроенным контроллером, плавно регулирующим обороты двигателей для обеспечения стабильной скорости, динамики движения.
• Аккумуляторная батарея. Она установлена в аккумуляторный отсек, напряжение обычно составляет 24В, емкость 150-300 Ач. В некоторых моделях используется блок из двух аккумуляторов по 12 В.
• Штекер подключения АКБ. Он служит для зарядки, а также отключения питания при авариях, опасных ситуациях, сварочных и ремонтных работах. Для зарядки, штекер вытаскивают и соединяют с разъемом зарядного устройства, а после зарядки подключают обратно.
• Счетчик (индикатор). Он отображает уровень заряда аккумулятора во время работы.
• Подвилочные ролики, опорные колеса. Под опорными вилами (консолями) находятся ролики диаметром 80-85 мм. Для улучшения поперечной устойчивости штабелера могут использоваться колесные опоры по сторонам ведущего колеса.
• Кнопка аварийного отключения. При нажатии на нее питание отключается, срабатывает стояночный тормоз.
• Выключатель с замком. Он используется для включения, выключения питания штабелера. При отключении питания автоматически срабатывает стояночный тормоз.

Примечание: Самоходные штабелеры обычно имеют два электродвигателя (тяговый и подъемный). В некоторых моделях также стоит двигатель усилителя рулевого управления.

Работа рукоятки управления

Рукоятка поворачивается влево и вправо на 180 или более градусов. При этом штабелер поворачивает в соответствующую сторону. Если рукоятку перевести в крайнее верхнее или нижнее положение, то начнется торможение.

Оператор управляет подъемом и опусканием вил, когда нажимает и удерживает соответствующие кнопки на рукоятке. Для выбора направления движения и регулировки скорости служат переключатели-маховики. При нажатии на кнопку «клаксон» срабатывает звуковой сигнал.

Аварийный реверс (противооткат)

Оператор управляет самоходным штабелером, стоя лицом к мачте. Если по ошибке машина поедет назад и не хватит времени, чтобы избежать столкновения, то ручка управления упрется в тело. В результате будет нажата кнопка аварийного реверса, после чего машина немного откатиться от оператора остановится. Чтобы возобновить движение, нужно вернуть переключатель в нерабочее положение.

Заключение

При выборе самоходного штабелера следует изучить его основные элементы конструкции. Выбирайте модель, которая наилучшим образом соответствует производственным потребностям и требованиям безопасности.