GROS. В чем особенности штабелеров очередного китайского производителя?

Китайские поставщики различной техники и оборудования заполоняют российский рынок. Тенденция особо заметна в автомобильной промышленности, однако индустрию напольного транспорта она тоже не обходит стороной. Так, в РФ давно продаются погрузчики и штабелеры фирмы GROS. До недавнего времени отечественный потребитель проявлял интерес к более именитым брендам, но теперь присматривается и к менее заметным.

GROS — один из ведущих китайских производителей подъемно-транспортной техники и оборудования. В ассортимент компании входят как тяжелые погрузчики для перевозки специфических грузов (вроде контейнерных ричстакеров), так и легкие гидравлические тележки. Расскажем подробнее о заводе и продукции, представленной на российском рынке.

Биография компании

GROS сегодня — структурное подразделение китайского концерна Anhui Heli Co, Ltd. Более полувека назад с конвейера «Хели» сошли первые вилочные погрузчики, однако выпускались они тогда еще не под брендом «ГРОС». С 1985 году технику HELI стали производить по технологии японской компании TCM, что позже проявилось и в моделях GROS. В конструкции погрузчиков теперь использовались комплектующие Isuzu, Yanmar, Xinchai, Volvo, Dana, ZF и т. д. По сей день погрузчики, штабелеры, ричтраки GROS включают в себя множество импортных деталей, узлов и агрегатов. В электрическом напольном транспорте также использованы контроллеры Zapi и Curtis — они же встречаются в большинстве европейских и американских погрузчиков.

Основные биографические вехи GROS:

• 2006 — создание бренда;
• 2007 — открытие российского представительства, импорт первых погрузчиков в дилерские центры (в эти годы техника GROS выпускалась китайской компанией Baoli Forklift);
• 2012 — погрузчики GROS выпускаются компанией Shantuyi (китайская фирма, специализирующаяся на дорожно-строительных и землеройных машинах);
• 2014 — техника под брендом GROS выпускается компаниями Noblelift (Китай) и Ningbo Ruyi Joint Stock (китайско-немецкое предприятие);
• 2015 — производство складской техники GROS начинает HELI;
• 2018 — производство складской техники GROS начинает китайская компания Lonking.

Скромная история GROS включает в себя более насыщенную биографию десятков брендов с мировым именем. Производители напольного транспорта переняли лучшие наработки китайских, японских, европейских поставщиков аналогичной продукции.

Преимущества техники

В погрузчиках реализованы японские технологии сборки TCM, использованы комплектующие Nissan, Isuzu, Mitsubishi. При этом в технике задействованы мосты и коробки передач собственного производства. Это позволяет сэкономить на производственных затратах и снизить цену агрегатов для конечного покупателя.

Другие плюсы напольного транспорта GROS:

• широкий модельный ряд — например, грузоподъемность вилочных погрузчиков варьируется от 1 до 46 тонн;
• завод HELI соответствует стандартам качества ISO 9001;
• продукция признана потребителем на внутреннем и внешнем рынке — по объему продаж в Китае и мире HELI занимает 1-е и 8-е место соответственно (среди китайских производителей складской техники);
• доступные цены за счет использования значительного числа собственных комплектующих.

Кроме ISO 9001, техника для склада GROS соответствует европейским стандартам безопасности (CE в частности). Сфера применения складских машин не ограничивается только перевозкой паллет — погрузчики и штабелеры успешно применяются при складировании металлопроката, крупногабаритных грузов и т. д. Операторы, имевшие дело с техникой GROS, отмечают хорошую обзорность с рабочего места, удобное расположение рычагов и джойстиков, быстрый отклик мачты на команды, высокую скорость выполнения работ любой сложности.

Обзор ассортимента

В России под брендом GROS продаются:

• гидравлические тележки (грузоподъемностью до 5000 кг);
• штабелеры с высотой подъема до 6500 мм;
• транспортировщики паллет (г/п — до 3000 кг);
• бензиновые и дизельные вилочные погрузчики (г/п — до 46 тонн);
• электрические вилочные погрузчики (г/п — до 5000 кг);
• ричтраки (высота подъема — до 12 м; г/п — до 5000 кг);
• тягачи и платформенные тележки.

Штабелеры GROS делятся на три группы:

1. Самоходные сопровождаемые.
2. С операторской платформой.
3. Узкопроходные.

Первые являются самой распространенной техникой для склада. По рабочей зоне движется за счет электрического мотора. Оператор штабелера следует за техникой, которая размещает поддоны на стеллажах посредством электромотора подъема. Грузоподъемность самоходных штабелеров GROS — от 1200 до 2000 кг, высота подъема — от 2500 до 6500 мм. Емкость тяговой аккумуляторной батареи (литий-ионного или свинцово-кислотного типа) — до 270 Ач. Пример самоходного сопровождаемого штабелера GROS — модель CDD 15, поднимающая до 1500 кг.

Электроштабелер с операторской платформой — напольный транспорт, необходимый для просторных помещений. Передвигается быстрее сопровождаемых аналогов, т. к. одной из его задач является повышение производительности предприятий. Во время движения штабелера оператор стоит на специальной платформе, а сама техника перемещается посредство усилий электропривода. Грузоподъемность машин с платформой достигает 2500 кг, высота подъема груза — до 12500 мм. Пример штабелера с платформой оператора — GROS CDD 16-950 (поднимает 1600 кг).

Узкопроходный штабелер GROS — находка для складов, где расстояние между стеллажами минимально. Особенностью моделей является малый радиус поворота (обычно менее 1.6..1.8 м). Пример «узкопроходника» — упомянутый выше GROS CDD 15. Радиус поворота у него составляет всего 1365 мм, а минимальная ширина проезда между стеллажами при загрузке стандартным европоддоном — 1930 мм.

В России сегодня действует 50 центров продаж техники GROS. На продукцию предоставляется трехлетняя гарантия; для покупателей также доступны услуги срочного ремонта и технического обслуживания. Малому и крупному бизнесу, который ищет альтернативу дефицитным европейским и японским погрузчикам, рекомендуется обратить внимание на штабелеры GROS. В широком модельном ряде наверняка найдется техника, способная удовлетворить запросы вашего предприятия.