Тяговые батареи для складской техники

LFP-аккумулятор. Как правильно его хранить, чтобы служил долго

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы пока уступают литий-ионным и свинцово-кислотным по популярности. Тем не менее, ряд производителей уже оснащает свои штабелеры батареями типа LFP — например, Shann, об ассортименте которого мы рассказывали здесь. Когда появляются новые источники электроэнергии, сразу возникает вопрос, где и как их хранить. Рассказываем о правилах содержания аккумуляторов типа LiFePO4. Главные советы Резонный вопрос —…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 07.11.2024 0

Литий-железо-фосфатный аккумулятор. Чем он лучше литий-ионных и свинцово-кислотных аналогов?

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP — общепринятое сокращение от химической формулы LiFePO4) получили массовое распространение на электромобилях. Их преимущества над стандартными литий-ионными батареями проявились быстро; это не прошло мимо производителей складской техники. Сегодня LFP-аккумуляторы широко используются на вилочных погрузчиках, ричтраках, штабелерах, перевозчиках паллет. В материале ниже — краткий обзор литий-железо-фосфатных батарей, их преимуществ и отличий от других…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 29.09.2024 0

Сульфатация пластин АКБ штабелера. Причины, признаки, способы устранения

Износ аккумулятора и его элементов при эксплуатации штабелера неизбежен. Загрязнение электролита, снижение его уровня или повышение плотности, перегрев АКБ, пренебрежение правилами зарядки пагубно сказываются на состоянии тяговых батарей. Следствием становятся как коррозия элементов и саморазряд аккумулятора, так и сульфатация пластин. Рассказываем, что это за процесс и как его устранить. Что такое сульфатация Сульфатацией называют процесс…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 27.06.2024 0

Обычная, компенсационная, уравнительная зарядка АКБ штабелера — чем они отличаются и зачем нужны?

Аккумулятор, поставляемый внутри штабелера, всегда имеет начальный заряд. По ходу эксплуатации тяговая батарея многократно разряжается, из-за чего ее емкость приходится пополнять. Об этом известно даже тем, кто не пользовался складской техникой. Однако мало кто знает, что есть несколько способов зарядки АКБ. Рассмотрим их на примере штабелеров Lema, оснащенных свинцово-кислотными батареями. ЧИТАТЬ ТАКЖЕ В НАШЕМ БЛОГЕ:…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 08.04.2024 0

С каким аккумулятором выбирать штабелер

Самоходные штабелеры – важное оборудование в складских и логистических операциях. Они позволяют с легкостью перемещать тяжелые палеты даже в ограниченном пространстве. Однако для долгой, эффективной работы им нужен хороший аккумулятор. Давайте изучим важные критерии выбора аккумуляторной батареи для электроштабелера. Их знание помогает избежать проблем с обслуживанием, ускорить погрузочно-разгрузочные работы. Тип аккумулятора по химическому составу Электрические…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 27.07.2023 0

Уход за свинцовыми АКБ электроштабелеров

Аккумуляторная батарея – главная часть электроштабелера, которая дает энергию для работы подъемного и тягового двигателей. Давайте подробно рассмотрим, как правильно за ней ухаживать. Правила безопасной эксплуатации Зарядка Правильно припаркуйте электроштабелер. Снимите аккумуляторную крышку, отсоедините аккумуляторный штекер. Подсоедините штекер зарядного устройства к аккумуляторному штекеру, а затем включите зарядное устройство. После зарядки выключите питание зарядного устройства, отсоедините…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 28.06.2023 0

Как заряжать разные типы аккумуляторов для штабелеров

Самоходные электрические штабелеры питаются от аккумуляторов на основе свинцово-кислотной или литий-ионной технологии. Свинцовые АКБ могут быть с жидким, гелеобразным или абсорбированным электролитом. Литиевые аккумуляторы могут различаться по химсоставу активных электродных материалов, например, LFP (фосфат железа лития) или Li-NMC (оксиды лития, никеля, марганца, кобальта). Такое разнообразие диктует первое правило безопасной, эффективной зарядки: нужно соблюдать инструкцию к…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 19.06.2023 0

5 советов по управлению свинцовыми АКБ для складской техники

Тяговые свинцовые АКБ критически важны для штабелеров, электропогрузчиков, электротележек. Однако они могут стать причиной головной боли для руководства автопарка, которые как проклятые должны постоянно поддерживать запас исправных, заряженных аккумуляторов. Если этот запас недостаточен, то аккумуляторные машины будут простаивать. Рассмотрим следующие вопросы по управлению аккумуляторными батареями к складской технике: 1. Определение энергопотребления автопарка Чтобы узнать общее…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 09.06.2023 0

Обслуживание аккумуляторов электроштабелеров и электротележек

Аккумуляторы электрических тележек и штабелеров требуют регулярной зарядки и ухода. Трудоемкость обслуживания зависит от конструкции, химического состава ячеек. Например, литий-ионные аккумуляторные батареи, а также герметичные свинцовые АКБ с абсорбированным или гелеобразным электролитом (GEL, AGM) не нуждаются в регулярной доливке воды, которая нужна «мокрым» свинцовым АКБ с жидким электролитом. Ниже описаны правила эксплуатации и обслуживания требовательных…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 27.04.2023 0

Новое достижение в сверхбыстрой зарядке литий-ионных батарей

Литий-ионные аккумуляторы доминируют среди источников питания электромобилей. Они также считаются предпочтительными для вилочных электропогрузчиков, напольной складской техники. Быстрота зарядки, высокая плотность энергии, безопасность, длительный срок службы – основные требования к литиевым аккумуляторам в машиностроительной отрасли. Ученых особенно интересует возможность почти мгновенно заряжать литий-ионные батареи, чтобы процесс зарядки длился не больше заправки топливного бака. Основные проблемы…
Читать дальше

автор блога Плотников Михаил 17.04.2023 0

Достигнута рекордная плотность энергии литий-ионных батарей 500 Вт·ч/кг (1300 Вт·ч/л)

Корпорация Amprius Technologies (Калифорния, США) подняла планку плотности энергии в литиевых аккумуляторах. Ее последние Li-ion элементы с кремниевым анодом способны вмещать до 500 Вт·ч энергии на килограмм веса или 1300 Вт·ч на литр объема. Такие энергоемкие литий-ионные ячейки могут применяться не только для наземного, но и для воздушного электрического транспорта. Серийное производство аккумуляторной новинки намечено…
Читать дальше