Штабелеры для холодильников. Технические особенности и обзор моделей

Иногда погрузчикам и штабелерам приходится работать в экстремальных условиях — например, при погрузке товарных паллет в неотапливаемые склады или морозильные камеры. Модель в стандартной комплектации не выдержит даже краткосрочного перепада температур, зато техника в морозостойком исполнении отлично с этим справится. Рассказываем, чем она отличается от обычной и какие погрузчики/штабелеры для холодильников существуют.

Условия эксплуатации

Технику, предназначенную для работы в экстремальных условиях, называют по-разному — низкотемпературной, морозо-/холодостойкой и т. д. Такие модели рассчитаны на температуру от -10 градусов Цельсия и ниже. При этом их характеристики при попадании в холодную среду не меняются либо меняются незначительно.

В чем специфика эксплуатации штабелеров/погрузчиков при минусовой температуре? Первая особенность — ускоренная разрядка аккумулятора. Вторая — жидкость, пролитая на какой-либо участок техники, быстро замерзает и повреждает технику. Также при перепадах температур (например, если до работы в холодильной камере модель использовалась на открытом летнем воздухе) образуется конденсат. Он вредит узлам и механизмам напольного транспорта.

В низкотемпературных моделях учтены эти и другие нюансы. Какие же конкретно меры принимают для защиты техники?

Решения для морозостойких агрегатов

В целях защиты техники и ее элементов от воздействия низких температур производители принимают следующие меры:

1. Повышение коррозионной стойкости (для этого панель управления отливают из полимеров, а рычаги «прячут» в резиновые чехлы).
2. Изоляция электрических кабелей.
3. Специальные смазки и масла (рулевой привод, ось цилиндров, подшипники вращения, другие подвижные элементы обрабатывают смазкой с пониженной температурой затвердевания; в гидравлическую систему заливают специальное масло).
4. Герметизация блока управления (отсек с БУ изолируют от возможных источников влаги, предотвращая конденсирование).
5. Хладостойкие микропереключатели (имеют специальный привод гидравлического клапана и ручного тормоза, рассчитанный на низкие температуры).
6. Специальные гидравлические шланги (из каучука с антиотвердевающими добавками).
7. Особая конструкция шин (противоскользящие, с усиленным протектором либо со стальным кордом).

Низкотемпературное исполнение не гарантирует технике стопроцентную защиту от обледенения корпуса. Поэтому вероятность коррозии дополнительно минимизируют путем:

• окрашивания хладостойкой краской;
• нанесения специальной грунтовки;
• дробеструйной обработки;
• нанесения антифрикционного состава.

В местах, где вероятность попадания влаги велика (нижние части шасси, корпус, каретка и т. п.) используют болты и гайки из нержавеющей стали. В механизмах мачты часто применяют оцинкованные валы и оси.

Техника в морозостойком исполнении: примеры

Решения, описанные выше, распространены на технике Nichiyu. Производитель даже выделяет несколько классов «холодильных» вилочных погрузчиков:

• класс CS (для непродолжительных (до получаса) заездов в холодильную камеру, где температура опускается до -35° С, или продолжительной работы (от 30 до 60 минут) при температуре не ниже -20° С);
• класс FCS (до получаса при температуре до -55^° С или до часа при температуре до -35^° С);
• класс FCSZ (до часа работы при температуре до -55^° С; обязательное условие — наличие кабины для оператора).

Не отстают от Nichiyu и китайские производители. Так, холодильная версия штабелера JAC CDD 12-36 (Pro Max) рассчитана на эксплуатацию при температуре до -32^° С. Для предотвращения появления конденсата технику не рекомендуется использовать вне морозильной камеры более 10 минут. Влага с поверхности штабелера начинает испаряться через 30 минут после окончания работ в холодильнике.

Модель JAC CDD 12-36 Pro Max рассчитана на грузы весом до 1200 кг. Высота подъема — до 3600 мм. Грузоподъемность на высоте 3000 мм — 1000 кг. В холодостойком штабелере установлен датчик защиты гидравлики, а время работы при полностью заряженной АКБ превышает 6 часов. От базовой модели (JAC CDD 12) отличается высотой подъема груза (3600 против 3000 мм) и способностью работать при низкой температуре.