Немецкий Linde T20 AP или китайский SHANN CBD 20 — какой перевозчик паллет лучше? Обзор моделей с операторской платформой
Складская техника компании SHANN не так известна в России, как Linde. При этом популярность российско-китайского бренда растет, а интерес к продукции из Германии — качественной, но труднодоступной — понемногу угасает. Станет ли «Шан» достойной заменой «Линде» или лучше переплатить в несколько раз за немецкий бренд? Чтобы разобраться, сравним конструктивно простую технику — перевозчики паллет. SHANN представлен моделью CBD 20, Linde — T20 AP.
Технические характеристики
У обоих перевозчиков не отличается предельная номинальная грузоподъемность — 2000 кг. Если заменить штатный двигатель моделей на более мощный, максимальная г/п увеличится до 5000 кг (SHANN) и 3000 кг (Linde). Для каждого перевозчика предусмотрено две комплектации — пешая и с платформой; последняя у обоих оснащена амортизаторами. «Шан» также предлагает версию с боковыми стенками (CBD 20L), делающими процесс перемещения оператора еще безопаснее.
Стандартная скорость выше у Linde (10 км/ч против 7.5 км/ч). С пакетом опций, имеющемся у каждой серии, она увеличится, но и здесь преимущество останется за немцем — 14 км/ч против 12 км/ч. Ходовой двигатель чуть мощнее у «Линде» — 2.3 кВт против 2.2. кВт у «Шана». В некоторых характеристиках немец явно проигрывает — например, в уже упомянутой грузоподъемности или мощности подъемного мотора (1.3 кВт против 2.0 кВт у «Шана»).
Базовая комплектация: сходства и различия
Совпадения в конструкциях перевозчиков паллет SHANN и Linde:
- цветной дисплей, отображающий информацию;
- электроусилитель рулевого управления;
- самостоятельная диагностика технического состояния;
- опция «черепаший ход»;
- возможность управления перевозчиком при вертикально установленной ручке.
Основное отличие в базе — наличие у «Шана» системы стабилизации (SHANN Stability System).
Дополнительные опции перевозчиков
Здесь также наблюдаются сходства:
- морозостойкое исполнение техники (заправка гидравлической системы арктическим маслом, подогрев аккумулятора, защита электроники);
- возможность установки системы взвешивания на вилы;
- возможность программирования параметров движения (ускорения, замедления, поддержания скорости при прохождении поворотов и т. д.);
- возможность запуска мотора через PIN-код.
Стандартная скорость выше у Linde (10 км/ч против 7.5 км/ч). С пакетом опций, имеющемся у каждой серии, она увеличится, но и здесь преимущество останется за немцем — 14 км/ч против 12 км/ч. Ходовой двигатель чуть мощнее у «Линде» — 2.3 кВт против 2.2. кВт у «Шана». В некоторых характеристиках немец явно проигрывает — например, в уже упомянутой грузоподъемности или мощности подъемного мотора (1.3 кВт против 2.0 кВт у «Шана»).
А еще технику SHANN проще, быстрее и дешевле обслуживать — сервисные центры производителя открыты в десятках городов России. Linde не может предложить сопоставимый комфорт — доставка запчастей в РФ занимает недели и месяцы; поломка немецкого перевозчика способна надолго парализовать деятельность склада.