Типы мачт погрузчиков. Из чего состоит стрела погрузчика?

Мачта — основной рабочий орган вилочного погрузчика. При выборе техники ей следует уделить особое внимание, поскольку существует несколько модификаций этого узла. Различаются они технически и функционально. В материале ниже мы рассмотрим три из них — FV, FFV, TFV.

Составные элементы мачты

Стандартная двухсекционная стрела (мачта) автопогрузчика состоит из следующих деталей и узлов:

• наружная и внутренняя рамы;
• подъемный гидроцилиндр;
• плунжер подъемного гидроцилиндра;
• опора гидроцилиндра;
• ролики цепи, каретки, стрелы;
• направляющая роликов;
• цепь подъемного механизма;
• скоба, фиксирующая вилку;
• ось для крепления вил;
• непосредственно подъемные вилы;
• шланг для подвода рабочей жидкости;
• кронштейн, шток и головка штока шарнира наклона рамы грузоподъемника;
• цилиндр наклона;
• рама погрузчика;
• шарнирное соединение наружной рамы с рамой погрузчика;
• опора цилиндра подъема;
• нажимной фланец;
• сальник;
• направляющая втулка;
• пробка, через которую выходит воздух;
• штуцер подачи масла в цилиндр;
• нижняя и верхняя центрующие пяты;
• пружинные амортизаторы;
• нижний фланец цилиндра;
• сектор;
• разжимное кольцо;
• сальник цилиндра;
• крышка плунжера;
• каретка.

Несложно заметить, что устройство мачты гораздо сложнее, чем может показаться.

Виды стрел вилочных погрузчиков

Вернемся к трем упомянутым модификациям мачт и рассмотрим их подробнее.

1. FV.

Стандартная мачта «дуплекс». Собрана из двух секций — внутренняя выдвигается из внешней после нажатия соответствующего управляющего рычага (подъема каретки). Преимущество FV-мачты в том, что она обеспечивает отличный обзор из операторской кабины.

2. FFV.

Стрела типа «дуплекс» со свободным ходом. От FV-мачты отличается тем, что имеет дополнительный (третий) подъемный гидроцилиндр. Данное конструктивное решение позволяет поднять поддон на определенный уровень без выдвижения внутренней секции. Модели, оснащенные FFV-мачтой, востребованы в складах с низкими потолками.

3. TFV.

Мачта типа «триплекс» со свободным ходом. Имеет дополнительную (третью) секцию, которая увеличивает высоту подъема грузов. Вилочный погрузчик со стрелой FV, поднимающий поддоны на 3-6 м, после оснащения «триплексом» способен поднять их на 6-9 м. Увеличение параметра зависит от характеристик трехсекционной стрелы.

В простонародье мачты типа FFV и TFV называют «вагонниками» (или вагонными). Причина в том, что их часто применяют при разгрузке открытых вагонов.