Место, освободившееся после ухода компании Toyota с российского рынка, пустовало недолго — китайские бренды быстро заняли вакантные позиции. Если в автомобильном транспорте на смену «Тойоте» пришли, например, Haval и Jaecoo, то в сфере складской техники на нишу японского производителя нацелился российско-китайский бренд SHANN.
Дефицита предложений от «Шан» не наблюдалось с самого начала — компания зашла в РФ со штабелерами грузоподъемностью 2000 кг, которые считаются наиболее ходовыми. Чем эти модели выигрывают у аналогов от Toyota? Разбираемся, сравнивая штабелеры SHANN CDDK 20 и Toyota SPE 200.
Базовое оснащение
В базе моделей есть сходства. Штабелеры CDDK 20 и SPE 200 оборудованы одинаково мощным подъемным мотором (3.0 кВт); при этом показатели ходового двигателя отличаются незначительно (1.8 кВт у «Тойота» против 1.7 кВт у «Шана»). Техническая составляющая у штабелеров также во многом идентична — у них присутствуют:
- цветной дисплей, на который в понятном виде выводится нужная оператору информация;
- система самостоятельной диагностики состояния техники;
- защитные системы, предотвращающие перегруз гидравлики и подъемного мотора;
- пропорциональный гидравлический клапан;
- опция «черепаший ход»;
- электроусилитель рулевого управления.
Оба штабелера могут управляться при вертикально поднятой рукоятке. Однако у CDDK 20 есть одно преимущество над японским аналогом — это уникальная система стабилизации SHANN Stability System.
Дополнительные опции
Каждая модель по запросу покупателя поставляется в морозостойком исполнении. Штабелер при этом дополняют системами защиты электроники, подогрева тяговой батареи, а вместо обычного гидравлического масла заливают арктическое. Последнее отличается повышенной вязкостью и низкой температурой застывания.
В моделях CDDK 20 и SPE 200 устанавливают еще две одинаковые опции. Первая — система взвешивания (на вилах), защищающая штабелер от перегруза и неприятных последствий этого. Вторая — система запуска по PIN-коду, исключающая доступ третьих лиц к технике.
Читать также: Преимущества малой электрической складской техники
Программирование параметров движения — дополнительная опция, которая есть у SHANN, но отсутствует у Toyota. У техники российско-китайского бренда можно настроить ускорение, замедление, скорость прохождения поворотов, устранить инерцию при торможении и многое другое.
Технические характеристики
Если сравнить возможности моделей, преимущества SHANN над Toyota очевидны. Этот штабелер выше поднимает грузы (до 6500 мм против 4400 мм у «Тойота») и быстрее движется по складу (до 8 км/ч против 6 км/ч). Также у CDDK 20 имеется опция свободного хода (подъем груженых вил на небольшую высоту без выдвижения мачты). У SPE 200 такая функция отсутствует.
SHANN CDDK 20 — единственный штабелер в классе двухтонников, имеющий дополнительные гидравлические упоры на мачте. Это делает его устойчивее за счет увеличения числа точек опор (7 шт.).
Вывод
Преимущества штабелера грузоподъемностью 2000 кг от «Шан» налицо — более высокая скорость движения, увеличенный подъем мачты, система стабилизации в базе, опциональное программирование параметров движения. Его гораздо проще обслуживать — хорошо развиты дилерская и сервисная сети. Также хорошо налажены пути и графики поставок запчастей, необходимых для техники. Расходники и детали для штабелера Toyota ждать придется дольше, а платить за них — больше. Выбирая между двухтонников от «Шан» и «Тойота», рекомендуем остановиться на первом.