Улучшенная проходимость штабелера: какие характеристики понимают под этим термином? Обзор моделей с улучшенной проходимостью

Штабелер разрабатывался как техника для идеально ровных напольных покрытий. Однако в российских реалиях обеспечить это трудно, а там, где условие все же обеспечено, пол с каждым годом эксплуатации становится менее гладким. Распространенными дефектами поверхностей являются выбоины, ямы, ступенчатые перепады высот. Они оказывают ударное воздействие на ходовую часть штабелера и угрожают технике опрокидыванием.

Производители смогли адаптировать напольный транспорт к сложным условиям эксплуатации, разработав штабелеры с улучшенной (повышенной) проходимостью. Что понимается под этим термином? Чем характеристики такой техники отличаются от обычных аналогов? Ответим на вопросы и рассмотрим несколько штабелеров, которые входят в данную категорию.

Признаки, указывающие на улучшенную проходимость

Штабелер, разработанный для сложных условий эксплуатации, легко определить по ряду признаков. Мы выделим шесть основных:

1. Увеличенный клиренс.

Дорожный просвет штабелера с повышенной проходимостью в 3-5 раз больше, чем у стандартного аналога. Если у рядового ручного штабелера клиренс составляет 30..40 мм, то у аналога для сложных условий он достигает 140..160 мм.

Стандартный штабелер, наехавший на препятствие, может сильно поколебаться вертикально. Аналог с увеличенным дорожным просветом даже не заметит бугорок или ямку.

• Функция подъема опорных вил.

Опцию, также увеличивающую клиренс, еще называют начальным подъемом опорных консолей. Больший просвет облегчает переезд через пороги или препятствия, передвижение по наклонной рампе. На штабелере с поднимаемыми опорными вилами можно перевозить сразу два поддона. Это повышает производительность склада, даже если качество полов оставляет желать лучшего.

• Мощный протектор колес.

Протектор — понятие, чаще применяемое к вилочным погрузчикам, грузовикам или спецтехнике. Однако и в случае со штабелерами оно иногда уместно. Чем ярче выражен рельеф шины, тем лучше колеса справятся с бездорожьем, не говоря о неровной бетонной поверхности.

Штабелеры, у которых протектор ходовой ярко выражен, используются на открытых площадках и устойчивы даже на грунте. На асфальте же их использовать не рекомендуется — они плохо тормозят и сильно шумят.

• Усиленная ходовая часть.

Под усилением здесь понимается повышение прочности несущей рамы за счет утолщения стального профиля, используемого при производстве штабелера.

• Колеса повышенной прочности.

Второй аспект усиления ходовой — использование колес из полиамида или нейлона, прочных и устойчивых к истиранию материалов. Стандартные полиуретан и резина тоже хороши, однако не обладают внушительным ресурсом.

Улучшенный полиуретан «Вулколан», известный в индустрии напольного транспорта, тоже повышает проходимость штабелера. Он устойчив к вибрациям и ударам, имеет низкий коэффициент трения.

• Наличие противовеса.

Штабелер, рассчитанный на большую номинальную и остаточную грузоподъемность, обычно оборудуется противовесом. Последний препятствует опрокидыванию техники или падению поддона с вил, даже если агрегат установлен на неровный пол.

Если штабелер обладает хотя бы одним из перечисленных признаков, можно заявлять про его улучшенную проходимость.

Примеры моделей

Первый пример — самоходный штабелер Lema (LemaZowell) SR-1545T с откидной операторской платформой. Для улучшения проходимости разработчики оснастили его полиуретановыми колесами и роликами, защищенными от истирания. Опорные статичные вилы повышают устойчивость штабелера при его работе на наклонной поверхности. Подвижные вилы способны опуститься максимально низко, подхватить груз у самого пола, поднять его на высоту до 4,5 м.

Второй пример — штабелер HELI CDD16 с противовесом. Удлиненная колесная база и наклоняемая мачта прямо указывают на устойчивость модели даже при максимальной загрузке (1600 кг). Повышению проходимости также способствует откидная платформа оператора. Сотрудник склада может стать дополнительным противовесом при перевозке груза по неровной поверхности или его складировании на высоту до 4,5 м.

Третий штабелер с повышенной проходимостью — CROWN ETi с опцией начального подъема. Последняя увеличивает клиренс, позволяет безопасно перевезти поддоны, повышает производительность склада. Вилы поднимаются на высоту до 5,4 м.

Каждый уважающий себя производитель напольного транспорта изготавливает штабелеры улучшенной проходимости. О том, что техника подходит для неровного пола, узнать легко — разработчик прямо говорит об этом в рекламе (презентации) конкретной модели или руководстве пользователя.