Электроштабелер – это эффективное инженерное изобретение для упрощения ручного труда при погрузочно-разгрузочных работах в крупных торговых центрах и магазинах, на складах, где присутствуют стеллажи или нужно перемещать товар в штабели.
Электрический штабелер Linde L20AP, который поставляет наша организация, имеет следующие технические характеристики:
- тип — сопровождаемый
- грузоподъемность – 2 тонны
- габариты – 2172/810/1915 мм
- высота подъема вил — 2,68 метров
Электрический штабелер Linde L20AP очень простой в работе и имеет надежными характеристиками. Для эксплуатации этим оборудованием нет необходимости в специальных разрешениях и допусках.
Преимущество штабелера в его высокой производительности, выгодной стоимости по сравнению с иными типами складкой техники, простоте обслуживания, экологичности, компактности и отличной маневренности.
Электрический штабелер Linde L20AP от нашей организации это: гарантия от компании – 2 года покупка в лизинг все лицензии в наличии оплата любыми удобными способами
Характеристики ШТАБЕЛЕР Linde L20AP
| Производитель | LINDE |
| Обозначение модели | L 20 AP |
| Серия | 1173-00 |
| Источник энергии: батарея, дизель, бензин, газ, сеть | Батарея |
| Управление: оператор идет, стоит, сидит, комплектует грузы | Идет |
| Номинальная грузоподъемность Q (т) | 2.0 |
| Расстояние до центра тяжести номинального груза c (мм) | 600 |
| Расстояние от оси передних колес до спинки каретки вил x (мм) | 724 (646) |
| Колесная база y (мм) | 1425 (1347) |
| Эксплуатационная масса (кг) | 1730 |
| Нагрузка на ось, с грузом, передняя/задняя (кг) | 1336 / 2394 |
| Нагрузка на ось, без груза, передняя/задняя (кг) | 1162 / 568 |
| Шины: литая резина, суперэластик, пневматические, полиуретан | V+ P/P |
| Размер шин, передние колеса | Ø 230 x 90 |
| Размер шин, задние колеса | Ø 85 x 105 (Ø 85 x 60) |
| Размер шин, стабилизирующие колеса | Ø 150 x 50 |
| Число колес, передние/задние (х = ведущие) | 1x + 1 / 2 (1x + 1 / 4) |
| Ширина колеи, передние колеса b10 (мм) | 534 |
| Ширина колеи, задние колеса b11 (мм) | 370 |
| Высота по мачте, мачта сложена h1 (мм) | 1915 |
| Высота свободного подъема вил h2 (мм) | 150 |
| Высота подъема вил h3 (мм) | 2684 |
| Высота по мачте, мачта раздвинута h4 (мм) | 3284 |
| Высота по рукоятке управления в рабочем положении, мни./макс. h14 (мм) | 1162.5 / 1305.6 |
| Высота по, мачта сложена h13 (мм) | 86 |
| Габаритная длина l1 (мм) | 2172 (2505) |
| Длина до спинки каретки вил l2 (мм) | 1022 (1355) |
| Габаритная ширина b1/b2 (мм) | 810 |
| Размеры вил s/e/l (мм) | 73 x 210 x 1150 |
| Ширина каретки вил b3 (мм) | 780 |
| Расстояние между вилами, мин./макс. b5 (мм) | 580 / 680 |
| Расстояние между опорными лапами b4 (мм) | 230 / 330 |
| Дорожный просвет, по центру колесной базы m2 (мм) | 14 (20/115) |
| Ширина рабочего прохода с поддоном 1000 х 1200 поперек вил Ast (мм) | 2731 (3014) [2653 (2860)] |
| Ширина рабочего прохода с поддоном 800 х 1200 вдоль вил Ast (мм) | 2617 (2900) [2539 (2822)] |
| Радиус поворота Wa (мм) | 1795 |
| Скорость хода, с грузом/без груза (км/ч) | 4 / 4 6 / 6 (7.5 / 10) |
| Скорость подъема каретки, с грузом/без груза (м/с) | 0.12 / 0.25 (0.35) |
| Скорость опускания каретки, с грузом/без груза (м/с) | 0.35 / 0.25 |
| Подъем, преодолеваемый с грузом/без груза, макс. (%) | 8.0 / 24.0 |
| Рабочий тормоз | Электрический/механический |
| Тяговый двигатель, тест 60 минут (кВт) | 2.3 |
| Двигатель подъема, тест S3 15% (кВт) | 3.2 |
| Тип батареи по DIN 43531 / 35 / 36 /A, B, C, no 43 535 | B / 3PzS |
| Напряжение / номинальная емкость батареи (5-часовой разряд) (В/Ач) | 24 / 270 |
| Масса батареи (±5%) (кг) | 249 |
| Энергопотребление на VDI-цикле (кВтч/ч) | 1.52 |
| Тип системы управления движением | LAC с микропроцессором |
| Уровень шума на месте оператора (дБ(A)) | < 66 |