Эксплуатация штабелеров и вилочных погрузчиков в России осложняется климатическими условиями. Зимой технике угрожают снегопады и заморозки, осенью — дожди. Поэтому необходимой вещью для складской техники становится операторская кабина.
Обычно защитная конструкция устанавливается на вилочном погрузчике с целью создания комфортных условий работы для водителя. Производители реализуют два вида кабин — жесткие (металлические или стальные) и мягкие (изготовлены из ПВХ). Расскажем о них чуть подробнее.
Отличия жестких и мягких кабин
Модули пластиковой кабины изготовлены из поливинилхлорида и плотной ткани. Жесткая же конструкция предполагает использование углеродистой стали. Вместо стекла, которое стоит на металлической кабине, на ПВХ-изделии применяется прозрачный антивандальный полимер.
Другие отличия:
- мягкую кабину можно использовать при температуре не ниже -22 градуса, жесткую — не ниже -50 градусов;
- стоимость ПВХ-кабины ниже цены металлической;
- на жесткую кабину можно поставить стеклоочистители, на мягкую — нельзя.
В кабине любого типа разрешена установка обогревателя.
Ввиду надежности и долговечности наибольший спрос наблюдается на металлические кабины. Как правило, они состоят из:
- двух панелей (передней и задней) в сборе;
- крыши в сборе;
- лобового стекла (глухого);
- двух дверей с раскрывающимися оконными створками;
- тосольного отопителя;
- установочного комплекта.
Последний включает набор гаек, кронштейнов, разъемов, болтов, шайб, иных крепежных элементов, проводов для электрики, заклепок и других установочных приспособлений.
Гарантия предоставляется на оба типа кабин, но на жесткую она увеличена. Также гарантия распространяется на установочные работы, которые, как правило, выполняются официальным дилером или сертифицированной организацией.