Правила зарядки и обслуживания тяговых аккумуляторов вилочных погрузчиков

Для технического обслуживания аккумуляторной батареи погрузчика (в том числе ее подзарядки и хранения) требуется оборудовать специальное помещение. Оно называется аккумуляторной комнатой. Согласно российским стандартам и требованиям к оборудованию производственных помещений, оно обязательно оснащается:

• приточно-вытяжной вентиляцией;
• системой тушения пожара.

К чему такие сложности? Этого требуют правила техники безопасности. Многие вилочные погрузчики оснащены свинцово-кислотными АКБ, которые в процессе восполнения емкости выделяют вредные вещества — пары серной кислоты, сульфиты и т.д. Эти вещества в определенной концентрации и при определенных условиях делают воздух взрывоопасным. Вентиляционная система отведет часть вредных газов из помещения и снизит их концентрацию до безопасной. Если возгорание все же произойдет, на помощь придет огнетушитель и другие противопожарные средства.

Правила обслуживания тяговой АКБ

Некоторые рекомендации по уходу и зарядке аккумуляторов:

• восполнять емкость батареи до того, как она упадет ниже уровня 20% от максимальной — так легче избежать чрезмерного разряда и перезаряда;
• хранить АКБ необходимо заряженными на 100% в сухих проветриваемых помещениях при температуре выше нуля;
• проверять перед зарядкой плотность электролита — она не должна опускаться ниже 1.13 кг/л (при нормальном значении 1.29 кг/л);
• если для зарядки используются старые штекеры, следует подключить систему смешивания электролита и систему отвода газов;
• температура электролита при зарядке АКБ не должна превышать +45 градусов;
• если снять батарею с погрузчика невозможно, после зарядки следует оставить защитную крышку аккумуляторного отсека открытой в течение минимум получаса после окончания процедуры.

Обслуживать аккумулятор вилочного погрузчика проще и дешевле, чем каждый год покупать новый. Достаточно поддерживать корпус АКБ в чистоте, следить за уровнем плотности электролита, добавлять при необходимости дистиллированную воду, контролировать уровень заряда, а также минимизировать чрезмерные нагрузки и глубокую разрядку аккумулятора.