Неисправности гидравлических мачт штабелеров
Мачта штабелера подвергается значительным нагрузкам, поэтому ее следует регулярно проверять и обслуживать. В противном случае она может не просто выйти из строя, но и стать причиной серьезных аварий.
Ежедневный осмотр, техобслуживание
Оператор штабелера должен ежедневно проверять:
- степень вертикальности мачты;
- отсутствие видимых повреждений, протечек.
- правильность установки и исправности защитной опорной решетки;
- степень натяжения цепи, отсутствие ржавчины;
- поршневой шток, штоковый винт и соединения на предмет отсутствия зазоров, деформации, повреждений;
- работоспособность: подъем, опускание, наклон вперед и назад.
Техобслуживание гидравлической мачты штабелера рекомендуется выполнять ежемесячно (после каждых 146 часов работы). Оно включает пункты ежедневного обслуживания, а также пункты в таблице ниже. Не должно быть обнаружено дефектов, трещин, повреждений, деформаций.
| № | Проверки мачты, каретки вил |
| 1 | Состояние сварных швов, материалов стоек, секций, каретки вил |
| 2 | Зазоры в подшипниках роликов |
| 3 | Проверка роликов, валов роликов, сварных деталей |
| Проверки цепи, цепного колеса | |
| 4 | Смазка цепи |
| 5 | Состояние цепного колеса и его подшипника |
| 6 | Смазка вала |
| Цилиндры подъема, наклона | |
| 7 | Степень затяжки болтов |
Распространенные неполадки подъемной системы штабелеров
1. Утечка масла из возвратной масляной трубки подъемного гидроцилиндра. Основная причина – повреждение уплотнения между цилиндром и штоком поршня. Для ее устранения нужно заменить соответствующий сальник.
2. Неодновременный подъем поршневых штоков левого и правого гидроцилиндров. Проблема обычно заключается в разбухании нейлоновой направляющей поршня одного из цилиндров. Следует уменьшить размер направляющей, чтобы получился достаточный для работы зазор.
3. Мачта штабелера не поднимается. Причиной нередко становится некачественное гидравлическое масло, загрязнения масла или разрыв масляного фильтра. Первые две проблемы решают заменой гидравлического масла. Однако для фундаментального устранения неполадки перед заливной нового масла рекомендуется очистить многоходовой клапан. Последняя проблема устраняется путем установки нового масляного фильтра.
4. Шток поршня гидроцилиндра подъема дрожит при выдвигании. Гидравлического масла может быть недостаточно, что вызывает проблему с давлением гидронасоса. Кроме того, в гидравлическую линию, идущую к поршневой части цилиндра, может попасть воздух. Основной способ ремонта – увеличить количество гидравлического масла, после чего нужно несколько раз полностью поднять и опустить мачту.
Рассмотренные выше способы ремонта приведены в качестве примера. Каждая модель штабелера отличается своими особенностями. Рекомендуем обращаться к руководству по обслуживанию и ремонту, либо в сервисный центр поставщика или производителя.