Как правильно менять масло в штабелере
Известный факт: если в технике используется масло, его нужно своевременно менять. Это справедливо и в отношении штабелеров, в гидравлический узел которых заливают специальную жидкость. Не менее важно следить за ее уровнем — активно работающие механизмы могут «подъедать» масло. То же происходит с жидкостью, заливаемой в автомобильный двигатель.
Очень коротко мы затрагивали вопрос замены масла в этой статье. Теперь изучим его подробнее. Зачем менять масло в штабелере? Часто ли это нужно делать? Как правильно обновить техническую жидкость? Обо всем — по порядку.
Экскурс в теорию
Масло обеспечивает перемещение гидроцилиндров, поднимающих вилы. От состояния технической жидкости зависит срок службы гидроузла, качество его работы при погрузке/разгрузке, плавность движения механизмов, а также долговечность штабелера. Поэтому игнорировать важность замены масла не рекомендуется — возможные затраты на ремонт превысят вложения в исправность гидроузла.
Усредненные рекомендации производителей штабелеров заключаются в следующем:
- Уровень масла в гидравлической системе следует проверять раз в 2-3 месяца.
- Менять жидкость необходимо раз в 6-12 месяцев (у гидравлических штабелеров) или после 1000..1200 часов работы (у моделей с электродвигателем).
Особых знаний и умений для замены жидкости не требуется — освоить процесс сможет оператор с минимальным опытом.
Не рекомендуется заливать в штабелер гидравлические масла, разработанные для механизмов морских судов, летательных аппаратов, промышленного оборудования и агрегатов. Свойства жидкостей для техники разного назначения отличаются; определенные составы могут навредить напольному транспорту. Характеристики масел, созданных для штабелеров, стабильны при высоких давлении и температуре. Они обеспечивают качественную смазку контактирующих поверхностей.
Узнать, какое масло подходит штабелеру конкретной модели, можно в руководстве по эксплуатации — там производители обычно указывают тип масел и рекомендованные марки. Если эту информацию получить невозможно, следует обратиться к дистрибьюторам или частным специалистам — опираясь на характеристики модели, они дадут советы по выбору технической жидкости.
Как понять, что масло нуждается в замене?
Явные и косвенные признаки, указывающие на необходимость обновления жидкости:
- ухудшение работы грузоподъемного устройства (например, появились рывки);
- приложение значительных усилий для подъема вил;
- снижение скорости подъема вил;
- разгерметизация гидроузла (появление протечки).
В последнем случае сначала устраняют протечку, предварительно снизив давление в системе на максимум, затем меняют масло.
Этапы и нюансы
На корпусе гидроцилиндра находится специальное отверстие для залива жидкости; его необходимо найти и открыть. Затем проверяют уровень масла (или хотя бы находят отметку, поставленную производителем и указывающую на норму). Для слива отработки снимают соответствующий клапан в нижней части цилиндра. После этого элемент промывают специальной технической жидкостью, желательно дважды.
Новое масло заливают до соответствующей отметки. Крышку заливного отверстия плотно закручивают. Чтобы жидкость сразу и равномерно распределилась по системе, нужно немного подвигать рукояткой штабелера, которая отвечает за подъем вил. Затем повторно открывают крышку. Если уровень масла упал ниже соответствующей отметки, его доливают до нормы. Штабелер вновь «прокачивают» при помощи рукоятки и повторяют этот цикл до тех пор, пока жидкость не зафиксируется на нужном уровне, а техника не станет работать плавно и стабильно.
Еще один способ замены кратко описан на картинке ниже. Рекомендации справедливы для гидравлического штабелера Grost HDR.
Кстати, переливать жидкость тоже не стоит — это чревато поломкой гидроузла. Разработчики штабелеров определили оптимальный уровень масла в ходе заводских испытаний; подвергать сомнению труд специалистов не нужно.
Пара полезных советов
Если после замены у вас осталась техническая жидкость, следует хранить ее в чистой, плотно закрытой емкости вдали от источников света при условиях, указанных производителем масла. Открытую упаковку обычно хранят не более двух лет. Если придется куда-то сливать из нее масло, а потом заливать обратно, следите, чтобы в жидкость ничего не попало.
Заменить масло в недавно приобретенном штабелере стоит после 1-2 месяцев эксплуатации. Далее допустимо менять его с периодичностью, указанной выше.