Электрический штабелер – это эффективное изобретение для упрощения ручного труда при погрузочно-разгрузочных работах в крупных гипермаркетах и магазинах, на различных складах, где есть стеллажи или необходимо перемещать товар в штабели.
Электрический штабелер TOYOTA HWE100, который предлагает наша компания, имеет данные тех. характеристики:
- тип — сопровождаемый
- грузоподъемность – 1 тонна
- габариты – 1530/700/1890 мм
- высота подъема вил — 1,58 метров
Электрический штабелер TOYOTA HWE100 очень прост в работе и обладает отличными характеристиками. Для работы данной складской техникой нет нужды в специальных разрешениях и допусках.
Плюсы электроштабелера в его высокой производительности, низкой цене по сравнению с другими типами складкой техники, простоте обслуживания, экологичности, компактности и отличной маневренности.
Штабелер TOYOTA HWE100 от нашей организации это: гарантия от дилера – 5 лет возможность аренды или лизинга все лицензии в наличии оплата любыми удобными способами
Характеристики ШТАБЕЛЕР TOYOTA HWE100
| Спецификация поводкового штабелера | HWE100 | |||
| Обозначение | Производитель | BT | ||
| Модель | HWE100 | |||
| Силовая установка | Электрическая | |||
| Положение оператора | Пешком | |||
| Грузоподъемность/номинальная нагрузка | Q | kg | 1000 | |
| Центр тяжести груза | c | mm | 600 | |
| Нагрузочное расстояние, от центра колеса вил до передней кромки вил | x | mm | 805 | |
| Колесная база | y | mm | 1172 | |
| Вес | Снаряженная масса с аккумулятором | kg | 420 | |
| Нагрузка на ось, с грузом, ведущее колесо/поворотное колесо/колесо вил | kg | 360/70/500 | ||
| Нагрузка на ось, без груза, ведущее/поворотное колесо/колесо вил | kg | 210/70/60 | ||
| Колеса | Ведущее колесо/поворотное колесо/колесо вил | Tractothan/PU/PU | ||
| Размер передних колес | mm | Ø250×60 | ||
| Размер задних колес | mm | Ø85 | ||
| Дополнительные колеса (размеры) | mm | Ø100×40 | ||
| Количество передних/задних колес (x=приводные колеса) | 2-1x/2 | |||
| Ширина колеи передней оси | b10 | mm | 480 | |
| Ширина колеи задней оси | b11 | mm | 364 | |
| Размеры | Высота при сложенной мачте | h1 | mm | 1890 |
| Ход вил до верхней точки подъема | h3 | mm | 1495 | |
| Высота подъема груза | h23 | mm | 1580 | |
| Высота с поднятой мачтой | h4 | mm | 2040 | |
| Высота рукояти в рабочем положении, мин./макс. | h14 | mm | 1300 | |
| Высота с опущенными вилами | h13 | mm | 85 | |
| Общая длина | l1 | mm | 1530 | |
| Длина до передней кромки вил | l2 | mm | 530 | |
| Общая ширина | b1 | mm | 700 1) | |
| Размеры вил | s/e/l | mm | 60/156/1000 | |
| Ширина по наружным кромкам вил | b5 | mm | 536/550/685 | |
| Расстояние между опорами | b4 | mm | — | |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | m1 | mm | 26 | |
| Ширина рабочего коридора с поддоном 800 x 1200 в длину | Ast | mm | 2100 | |
| Радиус поворота | Wa | mm | 1340 | |
| Производительность | Скорость движения, с грузом/без груза | km/h | 4,3/5,4 | |
| Скорость подъема, с грузом/без груза | m/s | 0,12/0,22 | ||
| Скорость опускания, с грузом/без груза | m/s | 0,15/0,14 | ||
| Макс. преодолеваемый уклон, с грузом/без груза | % | 5/10 2) | ||
| Рабочий тормоз | Электромагнитный | |||
| Электродвигатель | Номинальная мощность приводного электродвигателя S2 60 мин. | kW | 0,5 | |
| Номинальная мощность подъемного электродвигателя S3 15% | kW | 1,4 | ||
| Напряжение батареи, номинальная емкость K5 | V/Ah | 2×12/63 | ||
| Вес батареи | kg | 2×23 | ||
| Прочее | Тип привода | Transistor, stepless | ||
| Уровень шума для оператора по EN 12 053 | dB(A) | 66 | ||