SHANN CQD 20 и Mitsubishi RB20N — ричтраки грузоподъемностью 2 тонны. Сходства, отличия, преимущества
Почему ричтраки становятся популярнее? Первая причина — ежегодное увеличение объемов внутрироссийской торговли, что прямо влияет на интерес к напольному транспорту и рост числа складов. Вторая — предпочтение собственников ориентировать стеллажи вертикально, нежели горизонтально, ввиду ограниченности площади помещений. Штабелер и вилочный погрузчик способны быстро заполнить склад, однако высота подъема вил у них ограничена — не более 6000 мм. Ричтраки поднимают грузы вдвое выше, благодаря чему заполняемость стеллажных систем можно повысить.
За последние пару лет российский рынок напольного транспорта претерпел ряд изменений. Например, его покинули лидеры отрасли из Японии, но их место тут же заняли смелые новички из России и Китая. Одну из таких пар мы рассмотрим далее. Речь пойдет о ричтраках SHANN CQD 20 и Mitsubishi RB20N. Обе модели имеют одинаковую грузоподъемность — 2000 кг. В чем же состоят их принципиальные отличия?
Базовая комплектация
Оба ричтрака оснащены двумя двигателями — ходовым и подъемным. По мощности силовых агрегатов выигрывает «Митсубиси» — показатели составляют соответственно 7.2 и 15.0 кВт. Моторы «Шана» чуть слабее — 6.5 и 12.5 кВт. При этом в скорости движения у последнего преимущество — 13 км/ч (против 12 км/ч у «японца»). Скорость подъема и опускания вил у моделей примерно одинаковая (0.6...0.64 м/с).
Помимо двух двигателей, в штатной комплектации ричтраков Mitsubishi RB20N и SHANN CQD 20 предусмотрены:
- цветной дисплей, отображающий необходимые для работы параметры;
- опция управления одним пальцем (FingerTip);
- каретка бокового смещения;
- система самостоятельной диагностики технического состояния;
- педаль присутствия оператора;
- управление 360/180;
- антипробуксовочная система.
Несмотря на сходства, ричтрак от SHANN в базовой версии более продвинут, чем Mitsubishi. У него также есть запуск по ПИН-коду, камера на вилах, преселектор высоты подъема груза, система активной стабилизации, высотомер, огни Blue Spot. У «Митсубиси» в базе этого нет.
Дополнительные опции
Часть систем и функций, входящих в основную комплектацию «Шана», опционально устанавливается в «Митсубиси». Это преселектор высоты подъема, огни Blue Spot, камера на вилах, система активной стабилизации мачты. Повторяются у обоих ричтраков система взвешивания и морозостойкое исполнение (арктическое гидравлическое масло, подогрев АКБ, защищенная проводка, кабина с отопителем).
SHANN более продвинут и в плане дополнительных опций. Ричтраку можно задать параметры движения (ускорение, замедление, отключение торможения в повороте или инерции при остановке), установить джойстик Solo Pilot, поставить подъемный мотор на 20 кВт или телескопические вилы повышенной прочности.
Технические характеристики: сходства и различия
Здесь явные преимущества вновь за «Шаном». Это и максимальная высота подъема (16300 мм против 13000 мм), и предельная грузоподъемность (модели серии CQD рассчитаны на груз весом 1600..3000 кг, японские аналоги серии RB..N — на 1800..2500 кг). К холодному климату российско-китайский ричтрак адаптирован лучше — у него есть опыт работы в течение суток при температуре −240С.
Заключение
Техника от Mitsubishi — достойное решение для склада, увы, не успевшее себя должным образом зарекомендовать. Однако в сравнении с аналогами от SHANN ее можно оценить разве что на «четверку». Ричтраки от «Шан» напичканы большим числом полезных опций, выигрывают по грузовысотным характеристикам, да и обслуживать их гораздо проще.