Ричтраки, поднимающие 2000 кг. Сопоставляем возможности SHANN CQD 20 и Toyota BT RRE 200

Ричтраки, поднимающие 2000 кг. Сопоставляем возможности SHANN CQD 20 и Toyota BT RRE 200

Интерес к ричтракам легко объясним — объемы торговли внутри страны ежегодно растут. Количество складов увеличивается, но площади для хранения при этом ограничены. Бизнес стремится не расширять складские помещения, а растить их вверх, оборудуя многоуровневые стеллажные системы. Для заполнения верхних ярусов подходит только ричтрак — штабелер и погрузчик редко поднимают грузы выше 3-6 метров.

Потребность в ричтраках есть, но количество предложений снизилось — хотя бы потому, что российский рынок покинули лидеры индустрии вроде Toyota. Является ли молодой бренд SHANN достойной заменой ушедшей японской компании? Попробуем разобраться в этом, сравнив две модели одинаковой грузоподъемности.

SHANN CQD и Toyota BT RRE: обзор серий

Ричтраки SHANN серии CQD рассчитаны на грузы весом от 1600 до 3000 кг; самым ходовым из них является двухтонник CQD 20. Модель подойдет для компактных складов с узкими проходами. В базовом оснащении имеет множество полезных опций, которыми не могут похвастаться европейские аналоги.

электрический ричтрак

Среди главных преимуществ, ощутимых при эксплуатации — высокая скорость подъема/опускания груза, наличие системы стабилизации мачты, просторное операторское место, высокая скорость движения. Ричтрак SHANN CQD проверен в экстремальных условиях — при температуре -24° он способен проработать сутки без единого перерыва.

Toyota BT RRE — достойный предшественник «Шана». Компании, которые оценили в деле многие ричтраки, по праву считают его эталоном в своем классе. Однако модели мало чем отличаются от SHANN CQD, выигрывая разве что в скорости движения. Высота подъема у него значительно меньше (на 3300 мм), а предельная грузоподъемность составляет 2500 кг.

В технических характеристиках тоже есть сходства и различия. Штабелеры обеих серий разгоняются до 7-8 км/ч. При этом возможности двигателей у них разные: SHANN оборудован моторами подъема / движения мощностью 3,5 и 1,7 кВт; Mitsubishi — 3,2 и 1,0 кВт. У «японца» один из самых слабых движков, который быстро изнашивается.

Если обобщить характеристики, то у штабелеров обеих серий они практически одинаковы. Тем интереснее дальнейшее сравнение моделей.Здесь у ричтраков есть много схожего:

·       цветной дисплей, отображающий параметры движения и сведения о техническом состоянии;

·       пальчиковое управление гидравлической системой (опция FingerTip);

·       система активной стабилизации мачты (SHANN Stability System / Toyota SAS);

·       каретка бокового смещения;

·       педаль присутствия оператора;

·       управление 360/180 градусов;

·       система антипробуксовки.

В базе SHANN CQD 20 предусмотрена система Blue Spot (проецирование на пол предупреждения о приближении техники). Также у российско-китайской техники есть камера на вилах, высотомер, преселектор высоты подъема. У «Тойоты» они идут дополнением к базе.

Отличия заметны и в некоторых технических характеристиках. Мощность двигателей подъема/движения у «Шана» составляет 12.5/6.5 кВт, у «Тойоты» — 11.0/9.0 кВт. Ричтрак SHANN разгоняется до 13 км/ч, Toyota — до 14 км/ч. Скорости подъема и опускания вил примерно равны — 0.4..0.64 м/с. 

Дополнения и опции

И здесь выигрывает SHANN CQD 20. По запросу покупателя ричтрак дооснащается:

  • системой взвешивания SHANN Pallet Control;
  • двигателем подъема на 20 кВт;
  • телескопическими вилами повышенной прочности;
  • джойстиком Solo Pilot, который упрощает управление;
  • системой возврата вил в исходное положение нажатием одной кнопки.

Модели серии CQD могут поставляться в арктическом исполнении — с зимним гидравлическим маслом, системой подогрева АКБ, защищенной электроникой, отапливаемой кабиной.

У «Тойоты» опций гораздо меньше. Кроме упомянутых ранее, техника дооснащается огнями Blue Spot и системой взвешивания.

Судя по характеристикам, ричтраки от SHANN и Toyota в равной степени достойны внимания. Однако «Шан» выглядит более современным и технически продвинутым ввиду изобилия опций, повышающих комфорт и удобство работы. Зная, как непросто обслуживать японскую технику ввиду закрытия официальных сервисных центров в РФ, выгоды ричтрака SHANN становятся еще более очевидными.