Otto-Kurtbach: складская техника немецкого производства. О компании и продукции

В 2002 году российский рынок напольного транспорта пополнил очередной импортный бренд — Otto-Kurtbach. Данная техника разрабатывалась в Германии по заказу отечественной фирмы «Паллет Тракс». Реализацию проекта доверили ведущим немецким инженерам-конструкторам, технологам, экономистам и маркетологам.

Российский бизнес проявил интерес к Otto-Kurtbach, однако позже некоторые соотечественники (вроде LINDE и Jungheinrich) стали популярнее. Зато технику «Отто-Куртбах» можно приобрести в России сегодня — активы предприятия в 2013 году выкупила отечественная компания.

История развития Otto-Kurtbach

Еще при первых разработках (2002-2004 годы) специалисты учли мнение и ожидания потребительского сегмента. Погрузчики, тележки и штабелеры «Отто-Куртбах» должны были выдерживать тяжелые условия работы. В техзадании прописывались требования обеспечить способность агрегатов ездить на неровных поверхностях, работать при экстремальных температурах и повышенной влажности. Обуславливалось это как климатическими условиями РФ, так и спецификой организации логистических процессов.

Немецкое производство учло все требования и пожелания. Доработки в тестовой партии моделей были незначительны, и вскоре их качество довели до возможного максимума. Очень скоро Otto-Kurtbach завоевал доверие россиян.

Параллельно с реализацией пробной партии для склада Otto-Kurtbach решила открыть производство самоходных машин. Основные цеха разместили в Италии. Вскоре российский ассортимент «Отто-Куртбах» пополнился еще и самоходной техникой.

Компания всегда была заинтересована в обратной связи. После нескольких лет работы Otto-Kurtbach на мировой арене руководство приняло решение разделить модельный ряд на стандартный и нестандартный. Техника первой группы удовлетворяла большой круг потребителей, работавших с обычными грузами. У моделей второй группы характеристики могли меняться в зависимости от потребности пользователя.

Обзор ассортимента

Модельный ряд «Отто-Куртбах» включает гидравлические тележки и штабелеры. Первые представлены несколькими сериями:

• стандартные (грузоподъемностью 1000..3500 кг);
• низкопрофильные (г/п — 1000..2000 кг);
• коротковильные (длина вил — 800..900 мм против стандартных 1150 мм);
• длинновильные (1500..3000 мм);
• узковильные (450 мм против стандартных 540 мм);
• широковильные (до 838 мм);
• для агрессивных сред (с оцинкованным покрытием);
• повышенной маневренности;
• с тормозом;
• под рулоны;
• с весами;
• с ножничным подъемом (механическим либо электрическим).

Тележки Otto-Kurtbach адаптированы к суровым условиям эксплуатации независимо от типа склада, в котором используются.

Штабелеры «Отто-Куртбах» представлены ручными, электрическими, самоходными моделями. Грузоподъемность первых составляет 1000 кг. Высота подъема вил — от 1600 до 3000 мм (модели 1016 и 1030 соответственно). Электрические штабелеры Otto-Kurtbach поднимают вес 1000 кг на высоту до 3600 мм.

Самоходные модели представлены серией Besser, сменившей ранее популярную серию Maister. Штабелеры идеально вписываются в логистическую цепочку склада со средним товарооборотом, где расположены двух- или трехъярусные стеллажи. Все модели оснащены откидной операторской площадкой (платформой).

Грузоподъемность самоходных штабелеров Otto-Kurtbach — от 1200 до 1500 кг. Вилы поднимаются до 5500 мм. Ниже для ознакомления приведены параметры Otto-Kurtbach Besser 1555F:

• номинальная грузоподъемность — 1500 кг;
• остаточная грузоподъемность — 600 кг;
• высота подъема — 5500 мм;
• центр загрузки — 600 мм;
• размеры вил — 1150х575 мм;
• габаритные размеры — 2065х915х2480 мм;
• емкость аккумулятора — 350 Ач (24 В);
• мощность двигателя подъема / движения — 3,0 / 1,5 кВт;
• радиус поворота — 1710 мм;
• ширина прохода (Ast) с поддоном 1200х800 мм — 2419 мм;
• вес с аккумулятором — 1380 кг.

Со дня перехода «Отто-Куртбах» в собственность ООО «Техника для склада» бренд активно продвигается в РФ. В 2015 году руководители фирмы решили объединить линейки Otto-Kurtbach и LEMA, собрав лучшие наработки немецких и польских инженеров в одном продукте.

Сегодня эта техника известна под брендом LEMA. При этом найти штабелер с оригинальной маркировкой Otto-Kurtbach на территории России не составляет труда.