В последнее десятилетие заметна тенденция роста складов в высоту, а не в ширину. Связано это с желанием малого/крупного бизнеса экономить площади, отведенные под хранение товаров. Для заполнения высоких стеллажей стандартного погрузчика или штабелера может не хватить — понадобится ричтрак. Высота подъема грузов с помощью такой техники порой превышает 15 метров. Это в 3-5 раз больше, чем у штабелера.
Уход западных производителей из РФ ожидаемо снизил количество предложений на рынке. Так, некогда востребованные ричтраки Jungheinrich больше не поставляются в Россию официально, а если и поставляются, то переплата за них может превысить 200 %. Способна ли техника SHANN конкурировать с признанным немецким брендом? Сравним две модели грузоподъемностью 2 тонны, чтобы разобраться в этом. SHANN представлен ричтраком CQD 20, Jungheinrich — моделью ETV 320.
Технические характеристики
Ричтрак от «Шан» впечатляет возможностями. Он поднимает грузы на высоту до 16300 мм. «Юнхайнрих» способен на меньшее — высота подъема вил достигает 13000 мм. Разница кажется незначительной, однако 3300 мм — это как минимум один ярус на стеллажной системе (в перспективе — возможность разместить на 20-30% больше груза).
Читать также: Как правильно хранить штабелеры?
Серии CQD от SHANN и ETV от Jungheinrich включают не только модели, поднимающие до 2 т. Российско-китайский бренд предлагает ричтраки грузоподъемностью от 1600 до 3000 кг, немецкий — от 1800 до 2500 кг. Технику обеих серий объединяет высокая скорость подъема и опускания груза (до 0.6..0.64 м/сек), высокая скорость движения (до 13..14 км/ч), просторное операторское место. Надежность «Шана» и «Юнхайнриха» сопоставима — ряд компаний имеет удачный опыт замены немецкого ричтрака на российско-китайский.
Комплектация: сходства и отличия
Ричтраки оснащены двумя двигателями — подъемным и ходовым. Мощность их составляет соответственно 12.5 / 6.5 кВт (SHANN) и 13.3 / 6.5 кВт (Jungheinrich). В базовой комплектации модели серий CQD и ETV имеют:
- цветной информационный дисплей;
- сенсорный дисплей с системой, диагностирующей состояние ричтраков;
- опцию пальчикового управления гидравликой (FingerTip);
- антипробуксовочную систему;
- боковое смещение каретки;
- педаль присутствия оператора;
- возможность управления 360/180.
У ричтрака «Шан» полезных устройств в базе чуть больше. На немецком аналоге нет камеры на вилах, огней Blue Spot, доступа по ПИН-коду, высотомера, преселектора высоты подъема — они идут в качестве опций. Также на SHANN CQD 20 можно поставить более мощный двигатель подъема (20 кВт), с которым увеличится скорость заполнения стеллажей.
Читать также: Когда предпочтительней использовать электрический штабелер?
Схожих дополнительных опций всего две — морозостойкое исполнение (арктическое гидравлическое масло, подогрев АКБ, защита электроники, кабина с отопителем) и система взвешивания на вилах. «Допом» у немецкого ричтрака также идет система активной стабилизации мачты.
У российско-китайской техники уникальных опцией больше. Имеется возможность:
- установки телескопических вил;
- программирования параметров движения (ускорение, замедление и т. д.);
- установки джойстика Solo Pilot (как у Jungheinrich);
- установки системы возврата вил в исходное положение одним нажатием.
Вывод
Ричтраки SHANN CQD и Jungheinrich ETV очень похожи внешне и функционально, однако начинка у первого немного богаче. Стоимость нового «Шана» в 2-3 раза меньше, чем нового «Юнхайнриха» — за доставку последнего придется переплатить. Обслуживать проще российско-китайский ричтрак, нежели немецкий — запчасти для последнего едут в РФ недели и месяцы, тогда как нужные запчасти для SHANN прибывают по легальным каналам за несколько дней. Вывод очевиден: владелец склада выиграет больше, если купит на склад ричтрак SHANN, а не Jungheinrich.