Перевозчики паллет с комфортабельным местом оператора. Чем SHANN серии CBD SD превосходит аналог BT Levio T от компании Toyota?
Сидячее место оператора — приятное дополнение на транспортировщике поддонов. С ним процесс перевозки становится более комфортным для оператора; сохранивший силы оператор, в свою очередь, прямо влияет на производительность складских работ.
Российский рынок перевозчиков паллет не испытывает дефицита моделей, однако некоторые из них становятся известнее, а другие теряют популярность. Утверждение справедливо в отношении брендов SHANN и BT (детище Toyota). Рассказываем о преимуществах техники российско-китайского производителя перед японскими аналогами на примере моделей SHANN CBD 20 SD 7024 и BT Levio 2.0 T Stand Up.
Конструкция и характеристики
Очевидна внешняя схожесть транспортировщиков паллет. Операторское сидение, расположенное под прямым углом относительно вил, впечатляет своими размерами. Управлять техникой удобно — для этого предусмотрен электрический усилитель рулевого управления. Пространства для ног хватит, чтобы оператор со средними антропометрическими данными (рост — до 180 см) не испытывал дискомфорта в ходе длительной работы.
Предельная номинальная грузоподъемность моделей одинакова — 2000 кг. Максимально же перевозчики серий CBD SD и Levio T Stand Up поднимают до 2500 кг (в зависимости от типа двигателя). Стандартная скорость моделей отличается — 7.5 км/ч у «Шана» против 10 км/ч у «Тойоты». При замене ходового мотора можно повысить скорость до 12 км/ч у обоих транспортировщиков.
Кстати, мощность штатных двигателей также отличается. У SHANN она составляет 2.0 и 2.2 кВт (для подъемного и ходового мотора), у BT Levio — 1.4 и 2.8 кВт.
Сходства в комплектации
Если отличия в характеристиках моделей незначительны, то в штатном наполнении перевозчиков их практически нет. Техника обоих видов оснащена:
- цветным монитором, транслирующим информацию о параметрах работы;
- системой самостоятельной диагностики;
- усилителем руля.
Отличие лишь одно — у перевозчика SHANN есть система стабилизации, повышающая его устойчивость на нестабильных поверхностях.
«Допы» у моделей повторяются полностью. У транспортировщиков BT и SHANN опционально предусмотрены:
- система подогрева аккумулятора;
- возможность заливки арктического гидравлического масла (для повышения стойкости перед низкими температурами);
- защита электроники от замерзания;
- система запуска через ПИН-код;
- система взвешивания на вилах;
- возможность программирования параметров движения (ускорения, замедления, постоянства скорости в повороте, отключения инерции при остановке).
Существенной разницы в базе и «допах» между транспортировщиками нет. Преимущества одной модели над другой в плане технических характеристик — весьма символические. Какой же перевозчик паллет предпочесть?
Заключение
Тот, который легче обслуживать, то есть SHANN CBD 20 SD 7024. В отличие от BT Levio 2.0 Stand Up, запчасти и расходные материалы для него всегда есть в десятках сервисных центров на территории РФ. Редкие/отсутствующие позиции доставляют в Россию из Китая по налаженным каналам в течение пары недель. О продукции Toyota / BT этого не скажешь — пользователь японской складской техники иногда ждет не один месяц, пока товар дойдет к адресату по каналам параллельного импорта, и переплачивает за него в 2-3 раза.